El piloto olavarriense se aseguró un lugar en la copa de oro. | Foto: ACTC

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Ambos ya ganaron, son dueños de equipo y se clasificaron 1 fecha antes que culmine la Etapa Regular, por la que pelearán 8 pilotos el 26 de septiembre en La Plata. Para los 10 lugares restantes en el mini torneo hay 17 corredores con posibilidades.


tcpk17083Juan Pablo Giannini fue el primer ganador de la temporada 2021. | Foto: ACTCUna victoria, ningún abandono y un 14º puesto como peor resultado en las 6 primeras fechas. Las campañas de Juan Pablo Gianini y Nicolás Pezzucchi en la temporada 2021 de TC Pick Up tienen varios puntos en común pero el más importante es que son los 2 primeros clasificados a la Copa de Oro. Y con 1 fecha de anticipación.

Gianini no tuvo una gran clasificación durante la 6ª visita del año a La Plata: quedó 8º, a 0s663 del tiempo de la pole position de Omar Martínez (Ford Ranger). Pero en carrera el bicampeón avanzó con su Ford Ranger hasta el 4º puesto (dejó atrás a Pérez, Trosset, De Carlo y Pezzucchi) y sumó su 4º arribo en el top 5 durante el campeonato 2021.

El fin de semana de Pezzucchi, que compite con una Nissan Frontier, fue un tanto distinto. Volvió a destacarse en clasificación al quedar entre los 4 mejores por 3ª fecha consecutiva: 4º, a 0s373. En la Final se mantuvo en el lote de punta hasta que apareció una falla que lo complicó en las últimas vueltas y que lo relegó al 5º puesto.

La ausencia de Gastón Rossi (suspendido provisoriamente por la CAF) y los 30 puntos sumados por el olavarriense lo convirtieron en el nuevo escolta de Gianini en el torneo. La diferencia entre ambos es de 15 unidades, cuando quedan 42 en juego para dirimir al ganador de la Etapa Regular. Pero no son los únicos con posibilidades: hay otros 6 pilotos que, sin estar clasificados aún, están en la pelea.

El TC Pick Up busca otros 10 clasificados

El 26 de septiembre, cuando el TC Pick Up dispute la 7ª fecha, se conocerán los otros 10 integrantes de la Copa de Oro. Hay 17 pilotos que aspiran a ganarse un lugar en el mini torneo que comenzará el 10 de octubre (probablemente en el “Mouras”), seguirá el 7 de noviembre en Viedma y culminará el 28 del mismo mes en El Villicum.

tcpk17082Nicolas Pezzucchi se impuso en la 4ta fecha de la temporada. | Foto: ACTC

De esas 10 plazas que hay en juego, 3 prácticamente ya tienen dueño y podría decirse que están virtualmente clasificados. Y corresponden a los 3 que subieron al podio el domingo pasado. Omar Martínez, que al igual que Gianini y Pezzucchi es piloto-propietario, solo precisa 0,5 puntos. A Mariano Werner le bastará con largar y no ser excluido. Y a Andrés Jakos, con llegar entre los 24 primeros.

Entre los 17 pilotos que pugnan por ser parte de la Copa de Oro del TC Pick up hay 8 representantes de Toyota, 3 de Ford, 3 de Fiat, 2 de Volkswagen y 1 de Nissan. La única marca que no tiene posibilidades es Chevrolet, cuyo mejor piloto es Christian Dose, que se ubica 21º en el certamen.

La primera Copa de Oro para el TCPU

Luego del Torneo Presentación de 2018 el TC Pick Up disputó 2 Campeonatos Argentinos con un formato de campeonato tradicional. Este año, en cambio, adoptó el sistema de Copa de Oro, aunque con una extensión reducida (3 fechas en lugar de las 5 que tienen las otras categorías de la ACTC).

La mayoría de los lineamientos generales del mini torneo son iguales a los que tiene, por ejemplo, el Turismo Carretera. El ganador de la Etapa Regular suma 15 puntos bonus y cada victoria lograda en esa instancia por uno de los clasificados a la Copa reporta 8 unidades. Asimismo, para ser campeón hay que ganar al menos 1 carrera.

En el TC Pick Up también rige la regla de los “3 de último minuto” -ingresan en la 10ª y última fecha-, no se puede cambiar de camioneta durante la Copa y el Premio Coronación otorga un 50% más de puntos. En cambio, no existe el requisito de cumplir con un determinado porcentaje de asistencias en la Etapa Regular para clasificar a la siguiente instancia.

Campeonato de TC Pick Up con 6 fechas cumplidad:

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Fuente: SoloTC