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Diferentes cámaras de video, entre ellas una que llevaba Michael Schumacher en su casco, podrían aclarar cómo fue su accidente.

La cámara que llevaba incorporada el casco de Michael Schumacher cuando sufrió un accidente de esquí el pasado 29 de diciembre tomó imágenes válidas para la investigación de lo ocurrido, informó el diario galo Le Dauphine Libéré.

Las imágenes pueden ser empleadas por los investigadores, señaló el diario, que indica que podrían suministrar datos sobre la velocidad a la que esquiaba el ex piloto alemán de Fórmula 1, que permanece en coma desde que sufrió el accidente.

Hasta ahora había dudas sobre si la cámara funcionaba cuando Schumacher, que el pasado viernes cumplió 45 años, chocó con una roca cuando esquiaba fuera de pista en la estación de Méribel, en los Alpes franceses.

La Fiscalía y los investigadores franceses que se ocupan del accidente de esquí tienen previsto explicar el miércoles en conferencia de prensa la situación de sus pesquisas.
La comparecencia, a cargo del fiscal Patrick Quincy, se celebrará a las 11.00 locales en el Palacio de Justicia de Albertville. Con esa ocasión se pretenden explicar los elementos de que disponen para aclarar cómo se produjo la caída del ex piloto.

Los responsables del hospital comunicaron el lunes que Schumacher se encuentra "estable", pero su estado sigue siendo "crítico" y, en un comunicado, precisaron que está continuamente vigilado con los tratamientos que se le administran y que el equipo médico "sigue juzgando la situación de Michael crítica".

El siniestro fue grabado de forma casual por un alemán que también estaba esquiando en la misma zona, y que afirmó al semanario Der Spiegel que Schumacher no iba a gran velocidad en el momento del siniestro, una cuestión que podría tener importancia para una eventual fijación de responsabilidades.

La investigación de la justicia francesa busca determinar las circunstancias del accidente y establecer si pueden derivarse responsabilidades, por ejemplo en razón de una señalización de los límites de las pistas que se considerara deficiente.

Fuente: Corsaonline

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